マフラーが故障してしまう3つの原因 通常、マフラーは以下の役割を担っています。 *エンジンから排出される排気ガスの圧力や温度を下げて排気音を抑制する *排気効率を変えることでエンジンのトルクや出力を最適な状態に保つ このマフラーが故障 マフラーの音質について考える 色々な思考が錯綜して混乱しているATSUです。 たまには「速さ」の概念を捨てたことでも。 今回は「マフラーの音」という趣向性の高い部分について考察してみました。 調べ物の記録簿として。 それこそ趣向性による naでは難しいですね ターボ車ならマフラーが80Φ〜太く低音が出しやすい状況ですが naだとマフラー変えても細い55Φ〜からの太さだと出ないでしょう 例えですがsuper gtのnsxはリアミッドシップでマフラー長が短くnaで甲高い音 sc430はnaでリアフェンダーの前までマフラーが延びていますが サイド

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そもそもマフラー交換したプリウスなどが爆音で走行しているのを一度も見たことがありません。 意外とカスタムチューンしてるハイブリッド車は良く目にするのですが、音は控えめといった印象でした。 書込番号: 0 点マフラーを交換したら、エアクリーナーも変えるべきですか? キャブ車は、マフラーとの吸排気バランスを見ながら調節が必要になることもあります。 好きなサウンドはどれだ!?ハーレーのマフラー音 21世紀のマフラーチューニングはこれ! 安価で簡単に排気音を変える方法がわかる動画 排気音がいいと運転していてとても気持ちのいいものですが、自分の車はショボイ音なんだよなーとお嘆きのそこの貴方! そんな迷える子羊にオススメなのがこちら
僕の友達でマフラー交換してる人は全員CVTや、AT乗りばかりなんですが、仮にMT車に柿本やフジツボなどの車外マフラーを搭載したとき、音の違いとかあるんでしょうか? 書込番号: 0 点『セルの音ってバッテリー銘柄で変わるんですか?』 レクサス LFA のみんなの質問。 Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイトcarview!



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